
据美国国家航空航天局(NASA)消息,随着发射主管布莱克威尔-汤普森宣布倒计时正式启动,美国登月工程“阿耳忒弥斯计划”正式步入第二阶段。该任务计划于北京时间4月2日早上6时24分点火发射。这是自1972年“阿波罗”登月计划以来,人类飞往深空最远的一次征程。
任务目标
据美国国家航空航天局(NASA)报道,“阿耳忒弥斯2号”将首次对由航天发射系统(SLS)火箭与“猎户座”飞船组成的载人飞行系统进行载人绕月飞行测试。它将搭载三名美国宇航员(里德·怀斯曼、克里斯蒂娜·科赫、维克多·格洛弗)以及一名加拿大航天局宇航员(杰里米·汉森)前往月球,不过他们不会在月球着陆,而是进行绕月飞行。
“阿耳忒弥斯2号”任务乘组(资料图)图片来源:东方IC
报道称,为期约10天的任务旨在验证载人绕月飞行的各项性能。若任务成功,NASA计划在后续阶段实现宇航员重返月球表面并建立基地,进而为未来的火星探测任务铺路。目前,NASA正密切监测天气状况。工程师已完成发射台最终配置,并对火箭的RS-25发动机及飞船电池完成了最后的健康检查。
作为NASA耗资数十亿美元的“阿耳忒弥斯”登月计划中的首个载人任务,“阿耳忒弥斯2号”承载着美国重返月球的关键一步。然而,在历经多次推迟、技术问题频出的背景下,此次任务能否如期发射,仍是关注焦点。
坎坷征途
“阿耳忒弥斯2号”(资料图)
尽管发射在即,但“阿耳忒弥斯2号”的推进过程并非一帆风顺。由于火箭氢燃料泄漏及氦气增压管路堵塞等技术故障,发射计划已从原定的今年2月多次推迟。
此外,该任务的安全保障引发了业内质疑。据《环球时报》报道,在2022年的“阿耳忒弥斯1号”任务中,“猎户座”飞船的隔热罩就曾出现意料之外的严重磨损和脱落。为了避免设备更换产生的高额费用和时间成本,NASA此次仅调整宇宙飞船的飞行策略,希望尽可能从技术层面降低飞船再入时承受的高温。然而,这一举措引发了质疑。美国前宇航员查尔斯·卡马尔达更是在美国有线电视新闻网访谈中痛批NASA“疯了”。他表示,NASA的策略调整忽略了太多变量,他们为了“赶进度”甚至都顾不上认真分析隔热防护罩损坏的根本原因。【丁天怡 黄书婉(实习)】
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